[Street] Triumph : La Daytona Moto2 roule déjà !

[Street] Triumph : La Daytona Moto2 roule déjà !

By André Cazeneuve Le prochain Grand Prix de Grande Bretagne aura une saveur particulière pour la marque Triumph qui sera alors devant ses compatriotes. La marque d’Hinckley mettra aussi un point d’honneur à ravir ses fans du monde entier en célébrant avec ostentation son implication dans la catégorie Moto2. Son trois cylindres est en effet le quotidien de cette antichambre du MotoGP. Une sportive Daytona 765 entrera ainsi dans sa gamme, équipée comme il se…

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MotoGP Grande Bretagne : d’ultimes travaux ont été faits à Silverstone

MotoGP Grande Bretagne : d’ultimes travaux ont été faits à Silverstone

By André Cazeneuve Le week-end prochain, le site de Silverstone va jouer sa tête dans le calendrier MotoGP en particulier, et sa réputation dans les sports mécanique en général. Tout le monde a encore en mémoire l’annulation historique du meeting dominical 2018, un Grand Prix de Grande Bretagne qui n’a jamais eu lieu. La faute à une averse biblique, mais aussi à un revêtement très critiqué pour son état et sa nature. Pourtant, il venait…

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MotoGP Aleix Espargaró Aprilia : « battre seulement Iannone ne me suffit pas »

MotoGP Aleix Espargaró Aprilia : « battre seulement Iannone ne me suffit pas »

By André Cazeneuve Chez Aprilia, on n’en finit plus de réclamer à la haute direction du groupe Piaggio une sérieuse mise à niveau du projet MotoGP. Les cadres de cette aventure jurent que 2020 sera l’année de la révolution, mais au vu des dernières nouveautés amenées sur la RS-GP ajoutées aux évolutions timides aperçues au cours des tests officiels, on a du mal à se convaincre de la disruption. Côté pilotes, on multiplie les déclarations…

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MotoGP KTM : Dani Pedrosa n’est toujours pas chaud pour remplacer Zarco

MotoGP KTM : Dani Pedrosa n’est toujours pas chaud pour remplacer Zarco

By Oléna Champlain Entre Johann Zarco et KTM, l’idée de la séparation est actée sur une base franche et sincère. Le Français a eu la délicatesse d’informer les Autrichiens de son état d’esprit et de sa volonté de ne pas les gruger en végétant tout en prenant leur argent. Chacun doit maintenant tracer sa nouvelle route. Pour KTM, on ne cache pas que cette situation n’arrive pas au moment opportun sur un marché des transferts…

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Endurance [CP] : Alexis Masbou rejoint le team TECMAS GMC

Endurance [CP] : Alexis Masbou rejoint le team TECMAS GMC

By Oléna Champlain Avec son format particulier, c’est une fois de plus au Bol d’Or que s’ouvrira la nouvelle saison du Championnat du monde d’endurance, le 21 et 22 Septembre 2019. Pour cette course de légende, c’est en EWC qu’Alexis Masbou prendra les armes. En effet, l’albigeois, qui a trouvé un accord pour cette épreuve avec le team TECMAS GMC, ferraillera au guidon de la BMW S1000RR. C’est donc un beau défi pour le pilote…

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MotoGP Cecchinello LCR Honda : « je ne sais pas pourquoi le nouveau contrat de Nakagami est retardé »

MotoGP Cecchinello LCR Honda : « je ne sais pas pourquoi le nouveau contrat de Nakagami est retardé »

By André Cazeneuve C’est le contrat en MotoGP dont le renouvellement a tous les ingrédients d’une formalité : un pilote japonais, se trouvant dans le giron d’un constructeur compatriote, pour une moto soutenue par un sponsor du pays du soleil levant, ne peut qu’avoir sa place assurée. Et pourtant, les choses traînent entre Nakagami et Honda pour cette seconde moto du team LCR dont la première est pilotée par Crutchlow. Ce dernier, en froid avec…

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MotoGP Maverick Viñales : « Cela ne me rend pas nerveux que Quartararo soit devant nous »

MotoGP Maverick Viñales : « Cela ne me rend pas nerveux que Quartararo soit devant nous »

By Eric Martin Finies les colères, les crises et les déclarations intempestives directement corrélées à ses résultats sur la piste ? C’est en tout cas un Maverick Viñales infiniment plus calme et serein qui apparaît aujourd’hui au fil des Grands Prix dans le box Yamaha. On peut d’ailleurs en juger par cette interview accordée à Marca, dans laquelle le pilote catalan élude toutes les tentatives de polémique du journaliste pour faire preuve d’un apaisement relativement…

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MotoGP Ducati : l’ingénieur Barana répond au pilote Dovizioso sur les problèmes dans les virages

MotoGP Ducati : l’ingénieur Barana répond au pilote Dovizioso sur les problèmes dans les virages

By André Cazeneuve Chez Ducati, la remarque est à ce point redondante qu’elle en est devenue une rengaine. Un refrain qu’Andrea Dovizioso entonne à chaque saison : la Ducati a du mal au point de corde dans les virages. A croire qu’à Borgo Panigale on sèche sur le sujet alors que du point de vue du moteur, on a su faire ses gammes. Une idée que réfute le directeur technique de Ducati MotoGP, Davide Barana,…

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WORLD’S MOST POWERFUL PRODUCTION MOTORCYCLE

WORLD’S MOST POWERFUL PRODUCTION MOTORCYCLE

By Scott Written by Martin Hodgson It’s the most powerful production motorcycle ever produced, nothing else even comes close, but this missile on two-wheels is more than just the sum of its parts. The brainchild of Australian race engineer Paul Maloney, who spent two decades in the paddocks of the world’s premier racing categories, the PGMV8 is the ultimate street bike he came back to the Victorian bush to build. The carbon bodied, road-legal machine…

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[Street] Brembo étrier GP4 RR : En provenance directe du MotoGP et du WSBK

[Street] Brembo étrier GP4 RR : En provenance directe du MotoGP et du WSBK

By Alexandre Hubner Loriol Uniquement réservé à la piste, le nouvel étrier taillé dans la masse est un concentré de technologie avec de véritables morceaux de MotoGP et de WSBK à l’intérieur. Brembo présente un design inédit permettant non seulement de gagner du poids mais aussi d’accepter les grosses contraintes de freinage ! Ce GP4-RR est l’amélioration du GP4 pour répondre aux besoins des pistards exigeants. La marque italienne propose donc une déclinaison grand public…

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